กระทู้ล่าสุด

หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
This topic has not yet been rated!
You have not rated this topic. Select a rating:
ผู้เขียน หัวข้อ: สงสัยเรื่องบูสเทอร์โบ เจ้า TDCI  (อ่าน 857 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
panit101
พี่กัส

**

ดัชนีความพอใจ: 3
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 51


อีเมล์
« เมื่อ: มิถุนายน 23, 2009, 03:04:24 pm »
คะแนนนิยม: 0

ผมใช้ตัว MT อยู่นะครับ

อยากทราบว่าบูส STD อยู่ที่เท่าไรครับ

ไม่ทราบว่ามีท่านใด ใส่ปรับบูสไฟฟ้าบ้างไหมครับ พวก profec B หรือ AVC-R

กำลังอยากใส่อยู่ครับ

ขอบคุณครับ


แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
inneal
กินเข้าไปลูก...น้ำมันน่ะ*-*
ผู้คุมวิหารนางฟ้า(อิสาน)

Focus เทพ

*

ดัชนีความพอใจ: 118
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
ทะเบียนรถ: ฌว-5173 กทม
รุ่นรถ: 1.8 Finesses 4 Dr
ปีรถ: 2009
สีรถ: Panther Black
กระทู้: 1,849


อยากไปเชียงใหม่


« ตอบ #1 เมื่อ: มิถุนายน 23, 2009, 03:09:52 pm »
คะแนนนิยม: 0

ไม่มีความรู้ครับรอน้าท่านถัดไป
เอแต่ลองไปโพสต์ใน ห้องเทคนิค เทคโนโลยีดีไหมครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า



Definitely Audi R8 just my dream! อย่าให้มีนะ...จะจอดไว้ที่บ้าน
s_focus mania
ผู้คุมวิหารมนต์ดำ

โฟกัสแมน

*****

ดัชนีความพอใจ: 29
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
ทะเบียนรถ: ชธ 4437 ก.ท.ม
รุ่นรถ: 1.8 Trend 5 Dr
ปีรถ: 2007
สีรถ: Sport Blue
กระทู้: 701


FlyIng-DucK


« ตอบ #2 เมื่อ: มิถุนายน 23, 2009, 03:58:42 pm »
คะแนนนิยม: 0

ผมว่า Boots std ของเครื่องน่าจะอยู่ประมาณ 0.5-0.9 Bar มั๊งคับ ส่วนตัวปรับ Boots ลองใส่ดูคับ หนับหนุนๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
panit101
พี่กัส

**

ดัชนีความพอใจ: 3
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 51


อีเมล์
« ตอบ #3 เมื่อ: มิถุนายน 23, 2009, 05:58:26 pm »
คะแนนนิยม: 0

ไว้หากได้ลองแล้วจะมาบอกต่อนะครับ 

ว่าจะลองหาปรับบูส กับ เกย์วัด boostของเพื่อนมาลองดูก่อนหลังจากได้ใส่กล่องรางtdi

ขอโทษครับที่ post ผิดห้อง

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TUX
ดนตรีรัตติกาลอาวุโส

Focus อนุเทพ +1

**

ดัชนีความพอใจ: 82
ออฟไลน์ ออฟไลน์

รุ่นรถ: TDCi 2.0 Sport 5 Dr PowerShift
ปีรถ: 2009
สีรถ: Diamond White
กระทู้: 1,218


อุบัติเหตุไม่ใช่เวรกรรม แต่เป็นการกระทำของเทอร์โบ


อีเมล์
« ตอบ #4 เมื่อ: มิถุนายน 23, 2009, 08:03:07 pm »
คะแนนนิยม: 0

ได้ม้าเพิ่มกันกี่ตัว

0-100 เหลือเท่าไหร่

เล่าให้ฟังกันบ้างนะครับ

รอไว้ถูกหวยก่อน ... อิอิ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
U9WS
ผู้คุมกฎ

Focus เทพ

*

ดัชนีความพอใจ: 121
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
รุ่นรถ: TDCi 2.0 Sport 5 Dr PowerShift
ปีรถ: 2009
สีรถ: Panther Black
กระทู้: 1,779


Power + Eco & Dynamic


เว็บไซต์
« ตอบ #5 เมื่อ: มิถุนายน 23, 2009, 10:28:03 pm »
คะแนนนิยม: 0

ต้องให้น้าSinger555 มาตอบครับ
น้าเค้าติดบูสเกจอยู่ครับ..
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

NEW Ford Focus 2.0 TDCi PowerShift
..::: วิ่งกทม.ประหยัดสุด 18.62 Km./L. ::: Power by MPG-CAPs :::..
เติม V-Power วิ่งกม.ละ 1.6 บาท
http://www.fordfocusclub.com/forum/index.php/topic,1923.795.html
Tuna
ทหารอารักษ์อาวุโส

น้ากัส

***

ดัชนีความพอใจ: 5
ออฟไลน์ ออฟไลน์

ทะเบียนรถ: 1080
รุ่นรถ: TDCi 2.0 Sport 5 Dr PowerShift
ปีรถ: 2009
สีรถ: Diamond White
กระทู้: 179



« ตอบ #6 เมื่อ: มิถุนายน 23, 2009, 10:51:43 pm »
คะแนนนิยม: 0

http://www.fordfocusclub.com/forum/index.php/topic,2520.0.html

กลัวไม่ทันใจ  laugh
1.2-1.3bar ครับ

credit น้าsinger55
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
panit101
พี่กัส

**

ดัชนีความพอใจ: 3
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 51


อีเมล์
« ตอบ #7 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2009, 03:19:09 pm »
คะแนนนิยม: 0

มารายงานเพิ่มครับ

ได้กล่องมาแล้ว สั่งมาจาก tuningbox uk

ใครพอมีรูป ปลั๊กรางที่ติดกับ common-rail   ของ ford focus TDCI มาให้ดูหน่อยได้ไหมครับ  (จะมาเทียบกับผมดูครับว่าต่อถูกเปล่า)


ลองใส่แล้วครับใส่ง่ายดี

ที่รู้สึกจากการลองขับครับ

1.เครื่องลื่นขึ้นหน่อย รอบกวาดเร็วขึ้นอีกหน่อย
2.ตัวเลขประหยัดน้ำมันบนจอดีขึ้น(แต่ต้องลองจากการเติมน้ำมันจริงดูครับ)

ผมถามทางอู่นอก เขาว่าน่าจะบูส 1.8 BAR ได้นะ แต่ต้องดูว่า
1.turbo  Focus เป็นแบบแปรผันหรือเปล่า เพราะมันจะคุมบูสจากกล่อง
2.เพิ่มน้ำมันได้มากพอ กับบูสหนักหรือเปล่า

ไว้จะมารายงานเพิ่มเติมครับ

 Smiley

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TUX
ดนตรีรัตติกาลอาวุโส

Focus อนุเทพ +1

**

ดัชนีความพอใจ: 82
ออฟไลน์ ออฟไลน์

รุ่นรถ: TDCi 2.0 Sport 5 Dr PowerShift
ปีรถ: 2009
สีรถ: Diamond White
กระทู้: 1,218


อุบัติเหตุไม่ใช่เวรกรรม แต่เป็นการกระทำของเทอร์โบ


อีเมล์
« ตอบ #8 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2009, 05:25:45 pm »
คะแนนนิยม: 0

ผม search เจอครับ

เป็นอู่ในไทย รับจูน เพิ่มม้าให้กัส TDCI ได้ 25 ตัว !!!

0-100 เร็วขึ้น 1 วินาที

รับประกัน ECU 1 ปี

ทดลองขับได้ 7 วัน ไม่เห็นผลยินดีคืนเงิน

เขาว่าเป็นเครื่องจูนจาก สวิสเซอแลนด์ ช่างที่จูนชาวสวิส .....

ค่าเสียหาย 46,000 บาท (อันนี้ผมไม่ไหว ....  Cry )



http://www.ic-chiptuning.com/html/tuning/ford/focus_04XX.htm  << ลองเข้าไปดูนะครับ

อันนี้เวปร้าน >> www.prodrive-shop.com

ลองดูๆกันครับ น้าๆคิดว่าเป็นไง แต่ผมไม่ไหวอะ แพงเกิ๊น .......



« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กรกฎาคม 02, 2009, 05:47:08 pm โดย TUX » แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
panit101
พี่กัส

**

ดัชนีความพอใจ: 3
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 51


อีเมล์
« ตอบ #9 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2009, 07:50:56 pm »
คะแนนนิยม: 0

ผมก็ว่าราคานี้แพงไปนิดนะ 46000 

ผมว่านะ หา(ถ้ากล่องไม่ล๊อกboostนะครับ) ช่วยกันหาคำตอบเร็ว Huh?
1. profec B spec 1
2. กล่องดันราง พอปรับน้ำมันขึ้นได้นิดหน่อย
3. เกล์วัด boost
4. ตัด CAT ออก เปลี่ยน front pipe (ไม่รู้ได้มากเปล่าต้องลอง เคยลองกับ เบนซินเทอร์โบแล้ววิ่งดีขึ้นรู้สึกได้)
5.เสียตังขึ้น DYNO

ไว้ผมหาวิธีทำจบได้เมื่อไรราคาไม่แพงจะมาบอกเป็น set ให้เลย
ผมเคยโทรไปที่รับจูนที่นึงเหมือนกันเขาคิดผม 25000 แต่คิดว่ายังแพงไป

ไม่ต้องรีบ 




แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Tuna
ทหารอารักษ์อาวุโส

น้ากัส

***

ดัชนีความพอใจ: 5
ออฟไลน์ ออฟไลน์

ทะเบียนรถ: 1080
รุ่นรถ: TDCi 2.0 Sport 5 Dr PowerShift
ปีรถ: 2009
สีรถ: Diamond White
กระทู้: 179



« ตอบ #10 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2009, 08:18:39 pm »
คะแนนนิยม: 0

ของ tuningbox UK ก็น่าสนนะ
ตอนแรกก็เล็งๆอยู่เหมือนกัน ว่าจะเอาเป็นกล่องพ่วงหรือว่าทำ ECU remap เลย
สุดท้ายมาลงที่ Bluefin remap เพราะมันใส่ map ใหม่เข้าไปแทนของเดิม
power band shape ของรถจะเปลี่ยนไป
ไม่ใช่แค่เพิ่มขึ้นอย่างเดียว
แต่ท้ายสุดก็คงไม่ได้ต่างกันมากมาย

ของคุณpanit101 โดนค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ?
ของผมโดนไป20000

ปล turbo ของfocusเป็นแบบแปรผันครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TUX
ดนตรีรัตติกาลอาวุโส

Focus อนุเทพ +1

**

ดัชนีความพอใจ: 82
ออฟไลน์ ออฟไลน์

รุ่นรถ: TDCi 2.0 Sport 5 Dr PowerShift
ปีรถ: 2009
สีรถ: Diamond White
กระทู้: 1,218


อุบัติเหตุไม่ใช่เวรกรรม แต่เป็นการกระทำของเทอร์โบ


อีเมล์
« ตอบ #11 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2009, 08:44:48 pm »
คะแนนนิยม: 0

เยี่ยมครับ!!!

กำลังติดตามชมตอนต่อไป .... Cool Cool Cool
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  

 
กระโดดไป:  

หัวข้อ เริ่มโดย ตอบ อ่าน กระทู้ล่าสุด
And the best hatch is ??. sutthipr 5 1771 กระทู้ล่าสุด สิงหาคม 15, 2009, 10:30:13 pm
โดย U9WS
วันเกิดของเพื่อนๆตรงกับวันเกิดของตัวการ์ตูนตัวใดบ้างเอ่ย pharaoh 13 355 กระทู้ล่าสุด ธันวาคม 25, 2009, 08:53:50 am
โดย JayzStory
Focus vs Accord « 1 2 » sutthipr 28 5776 กระทู้ล่าสุด พฤศจิกายน 26, 2009, 11:56:49 pm
โดย alexnotti
ทดสอบอีกครั้ง...ออกถนนจริง กับ TDCi ของน้า E21CJN และน้า singer55 « 1 2 » valkilrey 18 3711 กระทู้ล่าสุด สิงหาคม 10, 2009, 12:08:31 pm
โดย singer55
เป็นไปได้ไหม ที่เครื่อง TDCi ฟอร์ด จะผลิตเอง แอดมินกัสคุง 6 1418 กระทู้ล่าสุด กันยายน 19, 2009, 08:57:16 pm
โดย Shoobedaday

 Toyota Corolla
Altis Car Club in Thailand Thai Mazda 3 Thai Mazda 3Honda City Thailand : เพื่อนคลับคนรักรถ Honda City ทุกโฉมในประเทศไทย !
 Putthiphongkarnchang Car Lack 68 Carawake

UseBB Port by Gaia Modified & Upgraded by Croco Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC | Thai language by ThaiSMF


Fordfocusclub Stat