ปกติขับเกียร์ออโต้ (รถญี่ปุ่น) จะเป็นเกียร์ D และก็ 3 , 2
เวลาต้องเบรกค่อนข้างกระทันหัน แต่กลัวเบรกไม่อยู่ก็ตบเกียร์ไปที่ 3 และ 2 รถก็จะโดนฉุดความเร็วลงไปทันที
คือเคยมีคนสอนให้ใช้แบบนี้ แต่เคยใช้แค่ 2-3 ครั้งเองค่ะ
น้องกัสเนี่ยตบไปที่เกียร์ M เพื่อช่วยชลอความเร็ว พร้อมกับการเหยียบเบรก ได้มั้ยคะ
เท่าที่ลองใช้....เกียร์จะไม่ลดให้ดั่งใจนึกเหมือนรถญี่ปุ่น
เพราะถ้ารอบเครื่องสูงเกินไป เกียร์จะไม่ยอมเปลี่ยนลงให้โดยเด็ดขาด เพื่อความปลอดภัยต่อสุขภาพเฟืองเกียร์เอง
จะต้องถอนคันเร่งเหยียบเบรคจนกระทั่งรอบเครื่องลดลงมาในระดับที่คอมฯเกียร์ยอมสั่งให้เปลี่ยนเกียร์ต่ำลง
ต้องลองขับแมนนวลบ่อย แล้วจับอาการเอาเอง................เด้อ
เป็นอย่างที่ได้อธิบายได้จริงครับ ผมเคยลองแล้ว แต่เวลาแตะเบรค ความเร็วรอบเมื่อเหลืออยู่ประมาณ 2000-2500 รอบ
จึงจะสามารถลดเกียร์ได้นะครับ แล้วค่อย ๆ สะกิตเกียร์ จะค่อย ๆ ลดลงเรื่อย ๆ ครับ
เกียร์ญี่ปุ่นก็เช่นเดียวกัน สามารถลดลงได้ แต่ถ้าความเร็วรอบยังสูงอยู่ พอดันเกียร์ให้มาอยู่ที่ D2 ละก็ เฟืองเกียร์ก็จะสึกและมีอาการ
กระตุกให้เห็นทันที แต่เทคโนโลยีสมัยใหม่ กล่องสมองกลจะจับที่ความเร็วรอบให้เพื่อเป็นการป้องกันการสึกหรอของเกียร์ครับ
แต่ผมว่าทางที่ดีขับอย่างระมัดระวังดีที่สุดครับ
แต่เกียร์ M ผมว่าไม่สามารถลดความซ่าลงได้นะครับ
อย่างนี้ต้องลดเอาเองนะครับ
คริคริ
